Problema 107-1
Fonte: Adaptado do exemplo 6-1 - página 315 -
CHAPMAN, Stephen J. - Livro: Fundamentos de Máquinas Elétricas - 5ª edição - Ed. McGrawHill - 2013.
Um motor de indução trifásico de 208 V, 10 HP, 4 polos é conectado a uma rede em 60 Hz na
configuraçao estrela. Possui um escorregamento a plena carga de 5%. Determine:
a) a velocidade síncrona do motor;
b) a velocidade do rotor com carga nominal;
c) a frequência do rotor com carga nominal;
d) o conjugado no eixo do motor, quando a plena carga.
Problema 107-2
Fonte: Problema elaborado pelo autor do site.
Um motor de indução trifásico de 220 V, 80 HP, 6 polos é conectado a uma rede em 60 Hz e entrega a potência nominal com um escorregamento de 6%. Determine:
Problema 107-3
Fonte: Exemplo 5.2 - página 218 - SEN, P. C. - Livro:
Principles of Eletric Machines and Eletronics - 3ª Edição - Ed. Wiley - 2014.
Um motor de indução trifásico, 4 polos, 15 HP, 60 Hz, gira a uma velocidade de 1.728 rpm e entrega potência total a uma carga conectada ao seu eixo. Possui perdas de fricção e ventoinha de 750 W. Pede-se:
a) a potência mecânica desenvolvida pelo motor, Pmec ;
Problema 107-4
Fonte: Adaptado do exemplo 6-2 - página 322 -
CHAPMAN, Stephen J. - Livro: Fundamentos de Máquinas Elétricas - 5ª edição - Ed. McGrawHill - 2013.
Um motor de indução trifásico de 480 V, 60 Hz e 50 HP, consome 60 A da rede de alimentação
com FP 0,85 atrasado. As perdas no cobre do estator são 2 kW e as perdas no cobre do rotor são
700 W. As perdas por atrito e ventilação são 600 W, as perdas no núcleo são 1800 W. Encontre as seguintes grandezas:
Problema 107-5
Fonte: Problema elaborado pelo autor do site.
Um motor de indução trifásico de 380 V, 6 polos, 60 Hz e 50 HP, desenvolve plena potência com escorregamento de 4%. As perdas mecânicas são 900 W. Encontre as seguintes grandezas:
Problema 107-6
Fonte: Adaptado do exemplo 6-3 - página 326 -
CHAPMAN, Stephen J. - Livro: Fundamentos de Máquinas Elétricas - 5ª edição - Ed. McGrawHill - 2013.
Um motor de indução trifásico de 460 V, 4 polos, 60 Hz e 25 HP, conectado na configuração Y com escorregamento de 2,2%, possui as seguintes impedâncias por fase referidas ao circuito do estator:
R1 = 0,641 ΩR2 = 0,332 Ω
X1 = 1,106 ΩX2 = 0,464 ΩXm = 26,3 Ω
Além disso, as perdas rotacionais totais são de 1.100 W e assume-se que são constantes. As perdas no núcleo estão inclusas nas perdas rotacionais. Encontre as seguintes grandezas:
Problema 107-7
Fonte: Adaptado do exemplo 6-3 - página 326 -
CHAPMAN, Stephen J. - Livro: Fundamentos de Máquinas Elétricas - 5ª edição - Ed. McGrawHill - 2013.
Baseado nos resultados do problema anterior (Problema 107-6)
obtenha as seguintes grandezas do motor:
a) a potência mecânica, Pmec, e a potência nominal, Pn ;
b) o torque de indução, τind, e o torque na carga, τload ;
Problema 107-8
Fonte: Problema elaborado pelo autor do site.
Um motor de indução trifásico de 440 V, 6 polos e 60 Hz , conectado na configuração Y, alimenta uma carga constante de 120 N . m a uma rotação de 1.180 rpm. As perdas de ventilação são de 600 W e as perdas por fricção de 400 W. Determine:
a) a potência mecânica, Pmec, e a potência nominal, Pn ;
b) as perdas no cobre do rotor, Pjr ;
c) o torque de indução, τind ;
d) a nova velocidade da máquina se dobrarmos o valor da carga.
Problema 107-9
Fonte: Problema 5.7 - página 272 - SEN, P. C. - Livro:
Principles of Eletric Machines and Eletronics - 3ª Edição - Ed. Wiley - 2014.
Um motor de indução trifásico de 460 V, 60 Hz e FP = 0,9 atras., consome uma corrente de 25 A. As perdas de ventilação e fricção são de 300 W, as perdas no cobre do rotor são de 400 W e as perdas no cobre do estator são de 1.100 W. Determine:
a) a potência no entreferro, Pgap ;
b) a potência mecânica desenvolvida pelo motor, Pmec ;
Problema 107-10
Fonte: Problema 5.10 - página 272 - SEN, P. C. - Livro:
Principles of Eletric Machines and Eletronics - 3ª Edição - Ed. Wiley - 2014.
Um motor de indução trifásico de 60 Hz e 6 polos, gira a 1.140 rpm e consome 90 kW da fonte de potência. As perdas de ventilação e fricção são de 2.100 W e as perdas no cobre do estator e do núcleo são de 4.800 W. . Determine:
a) a potência no entreferro, Pgap ;
b) as perdas no cobre do rotor, Pjr ;
c) a potência mecânica liberada para a carga, Pmec ;